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Thinkscan Max como el dispositivo de diagnóstico OBD II completo de 2021 de nivel más alto para usuarios compatibles con DIY incluye lectura de código/flujo de datos de limpieza, prueba de actuación, funciones especiales, etc.
- Sistema gratuito: lectura de códigos en todo el sistema, limpieza de códigos, transmisión de datos y actualizaciones para todos los modelos.
- La función de reinicio es libre de usar (actualmente 28).
- Después de suscribirse al software, todo el sistema puede ser diagnosticado con funciones completas (prueba de acción, función especial, se puede llevar a cabo).
- El sistema Android se puede actualizar en línea.
- Todo el sistema diagnostica más de 93 marcas de automóviles.
- El diagnóstico cubre todos los modelos que admiten el protocolo OBD después de 1996.
- Equipado con modelos de identificación inteligente con código VIN.
- Diseño de la serie THINKCAR, a prueba de polvo, a prueba de golpes, fácil de almacenar
- La pantalla de 7 pulgadas es conveniente para diagnosticar el coche en tiempo real
- 2G RAM/ 16G ROM soporte Bluetooth y WiFi conexión
- El software de pago de un modelo de coche puede disfrutar de una actualización gratuita del sistema completo de 1 año, como: codificación ECU/prueba de acción y otra función especial (Costo: 49,95 $/año (puede comprar en la tienda ThinkCar directamente)”)
- Diagnóstico inteligente, identificación automática de vin, ingrese al sistema de diagnóstico
- Servicio de mantenimiento, descarga de servicio de mantenimiento, introduce el sistema.
- THINKCAR mall, software de suscripción, actualización de software, realiza un diagnóstico de función completa.
- Actualización en línea, la versión del software se puede actualizar
- Archivos de vehículos, guarde los registros de datos de los vehículos detectados, como: Informe
- Configuración
Diagnóstico inteligente
Inserte el conector en la interfaz OBD del vehículo y el host se puede conectar al conector. En el modo de diagnóstico inteligente, puede leer automáticamente la información del vehículo de identificación vin. Si no se puede identificar el vehículo especial, también se puede seleccionar manualmente para su detección. Después de ingresar al sistema, se pueden probar las funciones básicas de todo el sistema del vehículo (no incluye: prueba de acción, función especial, cding), lectura de código, limpieza de código, visualización del diagrama de flujo de datos en tiempo real, se puede realizar una visualización combinada. Admite diagnóstico inteligente de función completa obd. Compre un software modelo por separado, que puede actualizarse a la función completa del sistema completo.
Costo: 49,95 USD válido por 1 año, actualización gratuita durante el período válido.
Apoyo a codificación de ecus
La función de codificación se utiliza para volver a parpadear los módulos de control del vehículo. Se utiliza para reprogramar datos adaptables para módulos de control de vehículos después de reparaciones o reemplazos de piezas de vehículos; Proporcionar soluciones para los problemas de conducción, eficiencia de combustible, pérdida de energía, códigos de falla, durabilidad de piezas mecánicas, etc.; Frena las limitaciones y restricciones; Aproveche al máximo las características ocultas del coche, como cambiar los carillones del coche, configurar cuántas veces parpadee la señal de un solo toque con un solo toque, recuerde la configuración para los sistemas de arranque/parada. Y más
CHINA
BAIC, BYD, BRILLIANCE, BAIC WEIWANG, BAIC SENOVA, CHANGAN, CHANGHE, CHERY, CHACADILLAC, CHBUICK, CHANGANFORD, CHCHEVROLET, CHSUZUKI, DFSK, DFNISSAN, DFPEUGEOT, DFCITROEN, ECUAID, FOTON, FAW (TIANJIN), GWM, GONOW, HAFEI, HAIMA, HONDA (DONGFENG), CHBMW, HONDA (GAC), JMC, JAC, JINLONG, JOILONG, LIFAN, LYNKCO, MAXUS, MG (SAIC), MITSUBISHI, NJFIAT, POLARSUN, QOROS, SGMW, SPARK, TOYOTA (CHINA), VENUCIA, XINKAI, YQMAZDA, ZOTYE, ZXAUTO.
ASIATICO
KIA, ACURA, DAEWOO, DAIHATSU, HOLDEN, HONDA, HYUNDAI, IKCO, ISUZU, INFINITI, LUXGEN, LEXUS, MAHINDRA, MARUTI, MAZDA, MITSUBISHI, MVM, NISSAN, NISSANGTR, PERODUA, PROTON, RENAULT SAM…, SAIPA, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TATA (INDIA), TATA, TOYOTA, TLISUZU, UNITED PAKIS…
EUROPEOS
ASTON MARTIN, AUDI, ALFA ROMEO, ABARTH, BMW, BENTLEY, BUGATTI, CITROEN, DR, DACIA, EUROFORD, FERRARI, FIAT, JAGUAR, LAND ROVER, LAMBORGHINI, LANCIA, MERCEDES, MASERATI, MAYBACH, MINI, OPEL, OPEL (SOUTH…), PAZ, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, ROVER, ROLLS-ROYCE, SAAB, SEAT, SEAZ, SKODA, SMART, SPRINTER, UAZ, VAZ, VOLVO, VOLKSWAGEN, WAUXHALL, ZAZ.
AMERICANOS
BUICK, CHRYSLER, CADILLAC, CHEVROLET, DODGE, FORD (AUSTR…), FIAT (BRAZIL), FORD, GM (BRAZIL), GM, JEEP, LINCOLN, SMG
- Mantenimiento de la luz de reinicio
- Reinicio del ángulo de dirección
- Coincidencia de batería
- Escape de ABS
- Coincidencia del acelerador TPS
- Restablecer pastilla de frenos
- Regeneración DPF
- Coincidencia de antirrobo
- Codificación de boquilla
- Restablecimiento de la presión de los neumáticos
- Calibración de nivel de suspensión
- Coincidencia de faro
- Caja de cambios
- Iniciación del techo solar
- Adaptación EGR
- Aprendizaje de engranaje
- Ajuste del instrumento
- Reinicio AIRBAG
- Modo Transport
- Ajuste A/F (Relación aire – combustible)
- Configuración de iniciar y detener
- Reinicio de NOX
- Reinicio de UREA (filtro de escape del motor diesel)
- Calibración del asiento
- Arranque electrónico de la bomba de agua
- Modificación de neumáticos
- Calibración de puertas y ventanas
- Configuración del lenguaje
Admite prueba activa (prueba de actuación)
“Utiliza la aplicación ThinkDiag para probar si el actuador es normal, sin usar los controles del vehículo, para obtener un impulso significativo en la eficacia:
[Encender el ventilador del radiador | Modular el acelerador | Abrir/cerrar ventanas | Operar espejos | Encender/apagar las luces | Encender/apagar la bocina de sonido | Cerradura de puerta de prueba…]
Apoyo todos los sistemas de diagnóstico:
“Con diagnósticos superiores de todos los sistemas, este escáner obd2 multiusos se puede utilizar para leer toda la información ECU del sistema disponible para facilitar el diagnóstico del vehículo. Los sistemas completos varían de diferentes coches y generalmente incluyen motor, transmisión, ABS, SRS, SAS, TPMS, y chasis EPB/cuerpo/sistema de equipo eléctrico, etc.
* Examine su coche como un técnico mecánico profesional
* Lea los DTC de todos los sistemas de control electrónico del vehículo para localizar áreas problemáticas y ofrecer soluciones;
* Borre los códigos fácilmente después de que los DTC se recuperen y se hayan realizado ciertas reparaciones, luego apague la lámpara indicadora de fallas;
* Los datos en vivo muestran cada elemento de parámetro del sendor en modos analógicos, de texto, gráficos de forma de onda, etc.;
* La prueba activa utilizada para acceder a las pruebas de componentes y subsistemas específicos del vehículo.”
Lectura de códigos
Muestra la descripción detallada del Código de problemas de diagnóstico (DTC)
Borrar los códigos y restablecer
Se apaga para comprobar la luz del motor (MIL), borra códigos y reestablece monitores.
Flujo de datos
Lee y muestra flujo de datos ECU/PCM en vivo, funciones de trazado gráficas y almacena datos de fotogramas congelados.
Estado de preparación I/M
Muestra si los diversos sistemas relacionados con las emisiones del vehículo funcionan correctamente y están listos para inspección y pruebas de mantenimiento.
Leer datos en vivo corriente
Muestra la información del flujo de datos continuo desde un vehículo en la pantalla gráfica en vivo (en forma de onda).
Ver congelar datos de Marco
Comprueba las condiciones del vehículo que registra el ordenador a bordo en el momento en que se produce la falla relacionada con las emisiones.
O2 prueba del Sensor
Permite la recuperación y visualización de los resultados de la prueba del monitor del sensor O2 para las pruebas más recientes realizadas desde el ordenador a bordo del vehículo.
Prueba de Monitor a bordo
Recupera y muestra los resultados de las pruebas para los componentes y sistemas del tren motriz relacionados con las emisiones.
Leer la información del vehículo
Muestra la información como VIN (número de identificación del vehículo), CID (ID de calibración) y CVN (número de verificación de calibración), etc.
Componente de prueba
Ciertos componentes del vehículo pueden activarse mediante comandos enviados desde el escáner para probar su operatividad
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